組合(hé)式焊接滾輪架技(jì)術參數的确定

從(cóng)結構形式上看，焊接滾輪架可分為長軸滾輪(lún)架和組(zǔ)合滾輪架兩種。在(zài)這裡，我們想教(jiāo)你設計這種組合式焊接(jiē)滾輪架。因為它的各個部分都(dōu)是(shì)獨立的，所以在設計過程(chéng)中要盡(jìn)量考慮周全，保(bǎo)證設備的正常使用。

在此之前，我們首先要了解一下焊(hàn)接滾輪架的定義，它是一種(zhǒng)利用(yòng)主(zhǔ)動輥與焊件之間(jiān)的摩擦(cā)力驅動焊接旋轉的(de)位移機(jī)械，通常用于(yú)管狀(zhuàng)焊件的裝配和焊接(jiē)。就組合式焊接(jiē)滾輪架而(ér)言，顧名思(sī)義，它的主動滾(gǔn)輪架、從動滾輪架(jià)和混合滾輪架都是獨立的，可以根據(jù)焊件的重量和長度(dù)任意組合(hé)。

正因如此，組合式焊(hàn)接滾輪(lún)架雖然使用方便靈活，對焊(hàn)接零(líng)件的适應性強，但其(qí)設計要求(qiú)也非常嚴格。編制組合式焊接滾輪架中滾輪(lún)的驅動方案是首選。為(wéi)了(le)使焊接滾輪架滾輪(lún)間距(jù)的調整方便可靠，組合方便，每個驅動輪(lún)分别(bié)由電機和(hé)減速機構驅動。

實現這種(zhǒng)方法關鍵是解決組合焊接滾輪架(jià)中各驅動滾輪的同步問題，電(diàn)機和(hé)減速器的結構(gòu)應盡可能(néng)選用相同(tóng)的特性，并已用于實際測量。确定驅(qū)動模式後，将确定傳輸模式。由于組合焊接滾輪架的傳動過程本質上是一(yī)個減速過程，總傳動比比較大，可以(yǐ)采用(yòng)三級減速。另有滾輪架出(chū)租業務可咨詢無(wú)錫(xī)市豐玮機械設備有限公司