焊(hàn)接(jiē)滾輪架(jià)滾輪軸(zhóu)承上下(xià)運動的原因

焊接(jiē)過(guò)程中(zhōng)，焊接(jiē)滾輪架(jià)内(nèi)的主(zhǔ)動跟蹤(zōng)系統直(zhí)接影響熔(róng)池的(de)定位(wèi)；但設備傳動裝置不協調(diào)，會導緻(zhì)焊(hàn)接工(gōng)程不穩定(dìng)或暫停。

至(zhì)于焊接滾(gǔn)輪架，滾(gǔn)輪(lún)和焊(hàn)件都是圓形的(de)，所有滾輪的長(zhǎng)度都相同，并且它們的軸(zhóu)是平行的(de)。那麼主動滾(gǔn)輪(lún)焊件的作(zuò)用就(jiù)是焊接上(shàng)的力(lì)，也就(jiù)是滾輪鍊輪(lún)對焊件(jiàn)的反作用(yòng)力，稱(chēng)為圓(yuán)周力。也就(jiù)是說，如果焊件(jiàn)繞軸(zhóu)旋轉，其軸不會(huì)上(shàng)下運行。

如果(guǒ)滾輪架的(de)某(mǒu)一部分損壞(huài)嚴重(zhòng)，比如焊接(jiē)滾輪架裝(zhuāng)置的定時有點不對(duì)，焊件的形(xíng)狀不(bú)一樣(yàng)或(huò)者不規(guī)則，那(nà)麼前(qián)後(hòu)滾輪就會有很大的差别，滾輪的(de)軸線(xiàn)和焊件的(de)軸線就(jiù)會不平行。這樣，焊接件(jiàn)的主(zhǔ)動滾(gǔn)輪和從動滾輪之間(jiān)的局部接觸将(jiāng)構(gòu)成(chéng)上下(xià)跳動(dòng)的軸。

如果(guǒ)從同一視點偏(piān)轉的滾輪數(shù)量(liàng)較多(duō)，焊件(jiàn)軸(zhóu)上下移(yí)動的(de)速(sù)度會越(yuè)來越快。即使(shǐ)強(qiáng)調焊(hàn)件(jiàn)的(de)左右(yòu)兩側(cè)，軸的速度(dù)也會改變。如果焊接滾輪架的(de)軸在同一(yī)平面(miàn)上，那(nà)麼(me)滾(gǔn)輪之(zhī)間的(de)間隔(gé)對軸上下(xià)移動的速(sù)度沒有影(yǐng)響。因(yīn)此，如(rú)果滾輪架(jià)裝置的時(shí)間劃分有(yǒu)任(rèn)何錯誤(wù)，都是不可(kě)接受的(de)。