作者:admin 發布日期(qi): 2025-12-06
二維(wéi)碼分享 前不久,互(hù)聯網大廠之一的(de)騰訊,悄悄注資了(le)一家新♊能源汽車(che)産業鍊上遊企業(ye),名為廣州巨灣技(jì)研有限公司(下稱(cheng)“巨灣科研”)。
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資料顯(xiǎn)示,巨灣科研業務(wu)主要涉及超級快(kuài)充動力電♊池和新(xin)一代突破性儲能(neng)器機器系統,由廣(guang)汽集團、廣汽資本(běn)、廣汽研究院先導(dǎo)技術團隊與第三(san)方戰略夥伴持股(gu)平台共同出資成(chéng)立。
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2025年12月初,在廣汽(qi)集團年報發布會(hui)上,董事長曾慶洪(hóng)曾透露,巨💜灣🙇🏻科研(yan)已完成A輪融資,估(gū)值達80億元人民币(bì)。他還提到,“一🤩年半(ban)前巨灣技研成立(li)時,廣汽投了6000萬來(lái)孵化”。
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不止于此,去(qu)年8月,巨灣科技剛(gāng)剛宣布完成數億(yi)元Pre-A輪融資,由🌐廣發(fa)信德、廣發乾和廣(guǎng)州金控基金領投(tóu)。
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成立不到兩年時(shi)間,就完成了三輪(lún)融資,估值翻數倍(bei)🔞,巨🔞灣科🆚研💔為什麼(me)會獲得衆多資本(běn)的關注?
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技術層面(miàn),巨灣科研推出的(de)5-8分鐘充電80%的“超級(jí)快充锂電池”已經(jīng)成功在廣汽埃安(ān)車型上實現量産(chan),其XFC極速✉️電池還打(da)破了“*快電⭕動汽車(che)充電技術”的紀錄(lù)。
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核心團隊層面,巨(ju)灣科研董事長兼(jian)CTO黃向東為華南理(lǐ)工大學🏃♂️博士生導(dǎo)師,曾任廣汽研究(jiu)院院長;CEO裴鋒博士(shì)曾在廣汽研究😄院(yuan)主持參與過新能(neng)源整車及三電零(ling)💃🏻部件研發;首席🏃♀️科(ke)學家毛文峰是天(tian)津大學🎯博士、教授(shòu)級高工、華工新能(neng)源材料博士後、廣(guang)汽研究院原副首(shǒu)席*。
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與此同時,巨灣(wan)科研背靠廣汽集(ji)團,由廣汽研究院(yuàn)🚶内部😘孵化而🌈來,主(zhǔ)要圍繞奧石墨烯(xī)、繼電器、三維結構(gou)、螺旋進料器、片狀(zhuang)結構、采集點等技(ji)術領域進行研發(fā)布局。其中🧡,“三維結(jie)構石墨♊烯及其碳(tàn)源自模闆催化熱(re)解制備方法”等市(shì)場價值正逐步凸(tū)顯。
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再說産能,巨灣(wan)科研在廣州南沙(shā)的電池包工廠目(mù)前已全面投🧡産,其(qí)在廣州黃埔開發(fa)區建設研發與生(sheng)産基地🔴的計劃也(ye)在推進中,重點聚(jù)焦超級快充電芯(xin)、下一代新型儲能(néng)器件及PACK集成系統(tǒng)的研發和💯生産。
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據(ju)裴鋒透露,截至目(mu)前,巨灣科研已在(zai)廣州鋪開興建♻️約(yuē)500多畝電芯生産基(ji)地的工作,預計一(yi)期工程将在2023年之(zhi)前完成。屆時,産能(néng)将達到8GWh,對應約12萬(wan)台車的供應。從💯近(jìn)期的消息來看,巨(ju)灣❓科研已與天樞(shū)能源達成合作,2022-2024年(nián)将投資超10億元人(rén)🏃民币,在國内100座重(zhòng)點城市共建1000座超(chāo)充站。
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當前,新能源(yuán)汽車正駛入深水(shuǐ)區,動力電池充電(diàn)慢、續⭕航短等問題(ti)成為其市場拓展(zhan)的阻礙,而向巨灣(wān)科研這樣集研産(chan)為一體的企業,或(huò)許能成為突破行(hang)業發展瓶頸期的(de)關鍵角色。
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