作者:admin 發布日(rì)期: 2025-12-07
二維碼分享 2025年(nian)12月7日,生态環境(jìng)部召開5月例行(hang)新聞發布會,發(fa)布☁️會💁由生态環(huán)境部新聞發言(yan)人劉友賓主持(chi),生态環🐇境部💛生(sheng)态環境監測🛀🏻司(sī)司長柏仇勇、中(zhong)國環境監測總(zǒng)站首💞席科學家(jiā)、副總工程師李(li)健軍介紹2020年中(zhong)國生态環境狀(zhuàng)況,并共同回答(dá)記者提問。
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北京(jīng)青年報記者:據(ju)了解,2025年12月起,我(wǒ)國将全面實施(shi)重型柴油車國(guó)六排放标準,請(qǐng)介紹一下相關(guān)情況?
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??劉友賓:據(ju)測算,我國重型(xing)車保有量1100多萬(wan)輛,僅占我國汽(qi)車保有量的4.4%,但(dan)其排放的NOx和顆(kē)粒物分别達到(dào)汽車排放總量(liang)85%和65%。為強化重型(xíng)車排放源頭控(kòng)制,2025年12月,生态🏃♂️環(huan)境部與市場監(jian)管總局共同⚽發(fā)布國家标準《重(zhòng)型柴油車污染(rǎn)物排放限值及(ji)測量方法(中國(guó)第六階段)》(GB 17691—2018),規定(dìng)自2025年12月起,全國(guó)範🐪圍實施重型(xing)柴油車國六👌排(pái)放标準。
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我國已(yǐ)經于2025年12月7日實(shi)施了重型燃氣(qi)車國六标準,2025年(nián)12月7日實施了輕(qīng)型車和公交、環(huán)衛、郵政等重型(xíng)城市車輛國六(liu)标準。今年7月♍1日(ri),重型柴油車國(guo)六排放标準的(de)實施,标志着我(wo)國汽車标準全(quan)面進入國六時(shi)代,基本實現與(yu)歐美發達國🔞家(jiā)接軌。與國五标(biāo)準相比,重型車(chē)國六标準要求(qiu)進一步加嚴,NOx和(he)顆粒物限值分(fen)别減低77%和67%。在降(jiàng)低污染排放的(de)同時,排放标準(zhun)的升級,也促進(jin)❓了我國排放控(kòng)制技術與世界(jie)标準接軌升級(ji),助力我國汽車(chē)和相關零部件(jiàn)行業對🌂外發展(zhǎn)。
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為推進标準順(shùn)利實施,我國汽(qì)車生産企業和(hé)相關零部件配(pèi)🔞套企業開展了(le)大量準備工作(zuò),已有38家發動機(ji)🌍生産企業的922款(kuan)發動機、735家汽車(che)生産企業的23744個(ge)車型按照重型(xing)車國六标準要(yao)求完成了開發(fā)和驗證,能夠滿(man)足市場需求。
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對(dui)于車主來說,購(gòu)買國六車輛将(jiāng)具備長期的優(yōu)勢。一🌐是重污染(rǎn)天氣應急期間(jian),國六車和新能(neng)源車一㊙️樣具有(you)通行優勢。另外(wai)越來越多的大(da)型優質企業😄,為(wei)了履㊙️行社會責(zé)任,優選國六車(che)進行運輸。二是(shi)使用成本更😍低(dī)。國六标準中*增(zēng)加質保要求,後(hou)處理裝置等部(bù)件發生故障或(huo)損壞而導緻排(pai)放超标,由生✨産(chǎn)企業負責維修(xiu),無需車主承擔(dān)費用。國六标準(zhǔn)提出了排放和(he)油耗聯合管控(kong)要求,不會産生(sheng)油耗增加🧑🏽🤝🧑🏻的問(wen)題。三是車輛年(nian)檢省時省事。國(guo)六👅标準要求👅重(zhòng)型車生産企業(ye)安裝排放遠程(chéng)監控設備。對于(yú)遠程監控排放(fang)合格的車輛,可(kě)以根據地方政(zhèng)策免于💜環保上(shàng)線檢驗,這将有(you)效降低檢測時(shi)間和費用。
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原标(biāo)題:2025年12月起,全國(guo)範圍實施重型(xíng)柴油車國六排(pái)放标準
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